اورهال کامل کمپرسور اسکرو اطلس کوپکو

سرویس های دوره ای کمپرسور ها در مارک ها و مدل های مختلف، کمپرسور های اسکرو اندکی مختلف هستند. و دارای دسته بندی های مختلفی هستند. مادر این بخش سرویس های مربوط به کمپرسور های اسکرو برند اطلس کوپکو با مدل اویل اینجکت( سری G) را توضیح می دهیم و امیداوریم مورد استفاده مدیران فنی کارخانجات که از این مدل کمپرسور ها استفاده می کنند و همچنین همکاران محترم قرار بگیرد.

سرویس دوره ای

بر طبق اسناده ارائه شده توسط کمپانی اطلس کوپکو در کتابچه های Instruction book در خصوص سرویس های دوره ای کمپرسور های سری G سرویس ها به دوره های 4000 ساعت، 8000  ساعت و 24000 ساعت تقسیم بندی میشوند.

سرویس دوره ای 4000 ساعت

سرویس 4000  ساعت معمولا در اکثر مدل ها شامل انجام فیلتراسیون می‌باشد، که در این سرویس  معمولا فیلتر هوا، فیلتر روغن، روغن کمپرسور تعویضی می گردد، که باتوجه به متخصصص نبودن کار در این مرحله نیازی به حضور تعمیر کار متخصص می‌باشد.

به جز اقلام فوق کارهای که باید به صورت روتین در هر دوره ای انجام گردد، شامل نظافت عمومی دستگاه  محیط کمپرسور خانه، چک کردن سطح روغن کمپرسور چک کردن موارد صفحه نمایش و وضعیت نشتی روغن و هوا، صدا و لرزش غیر عادی، تهویه مناسب و… میباشد.

سرویس دوره ای 8000 ساعت

در سرویس دوره ای 8000 ساعت مدل های مختلف کمپرسور ها حاوی اقلام متفاوتی می باشد، به طور کلی اقلام از قبیل فیلتر سپراتور (البته در مواردی  این فیلتر  در سرویس 4000 ساعت تعویض می گردد).

کیت آنلودر، کیت اویل استپ، کیت واترسپراتور، کیت چک ولو، کیت منیمم پرشر ولو، کیت ترموستاتیک ولو، کیت ونت ولو و.. در این دوره تعویض می گردد. با توجه به حساسیت این اقلام حضور کارشناس متخصص در این زمینه لازم میباشد.

سرویس دوره ای 24000 ساعت

سرویس ها دوره ای 4000 ساعت و 8000  ساعت به صورت مرتب با توجه به ساعت کار  کرد کمپرسور محاسبه و به صورت 24000 ساعت یا اورهال کامل کمپرسور می رسد.

در این دوره یک دست کیت 8000 ساعت به طور کامل و مواد جاذبی که گفته شد نیز انجام می گردد. در این دوره هم نیاز به کارشناسی متخصص و هم ابزار الات تخصصی ربوط به اورهال واحد هوا ساز گیربکس و الکتروموتور میباشد و به همین دلیل نیاز به حمل کمپرسور به کارگاه تخصصی می باشد.

لوازم اصلی کیت های فوق بیرینگ ها میباشد که باید تعویض گردند فرایند های مانند کروم کاری روتور ها ترک یابی پوسته ها، تراشکاری و متال اسپری در صورت نیاز از جمله کارهای است که معمولا انجام میشود. پس مونتاژ واحد هواساز باید مواردی از قبیل لرزش و دمای غیر عادی دستگاه ایجاد گردد.

در انتها واحد هواساز به گیربکس متصل شده و کوپلینگ نصب و بر روی شاسی کمپرسور می گردند.

سیستم انتقال قدرت نیز چک خواهد شد که شرایط بهینه ای میباشد یکی از نکات مهم در اورهال کامل کمپرسور که باید مورد توجه قرار گیرد. شستشوی رادیاتور های  کمپرسور هم از داخل و هم از بیرون میباشد. تارسو بات موجود در آنها خارج شود و گردش روغن شاسی را داشته باشیم. در نهایت مونتاژ تمام قطعات انجام شده و کمپرسور استارت تست نهایی می گردد.

تست SPM تست صدا، تست دما و… انجام شده و کمپرسور آماده به کار میباشد.