روغن و گریس
روغن و گریس
روغن و گریس
روغن نقش مهم و اساسی در کارکرد کمپرسور دارد. روغن بعنوان روانکاری مانع استهکاک بین قطعات شده و به عنوان خنک کاری گرما را به خود جذب کرده که این گرما از طریق رادیاتور به بیرون منتقل میشود همچنین روغن ذرات را در خود حل میکند تا از طریق فیلتر روغن، ذرات تسویه شود. پس روغن برای کارکرد مناسب و طول عمر اهمیت بالایی دارد.
روغن ها بر اساس استانداردهای تجهیزات ساخته میشود. کمپرسورها ساختار متفاوتی داشته، و معمولا در شرایط سخت کار میکند . بعنوان مثال روغن در پوسته واحد هوا ساز که فیلر آن 5% بوده جریان و گردش دارد و علاوه بر روانکاری نقش خنک کاری در دمای بالا را دارد . علاوه بر آن استانداردهای کمپرسور اسکرو اویل اینجکت به دلیل آن که روغن و هوا ترکیب میشوند دو موضوع مهم در پیش است ، اول آنکه هوای ترکیب شده با روغن دارای رطوبت بوده پس این رطوبت نباید با روغن ترکیب شود . دوم آنکه در جدا سازی روغن از هوا، روغن باید این قابلیت را به خوبی داشته باشد تا در هوای خروجی روغن بیشتر از 3PPM نباشد.
در صورت استفاده از روانکار اشتباه، خطرات متعددی برای تجهیزات وجود دارد. طول عمر تجهیزات کاهش پیدا میکند، رسوبات در مسیر گردش روغن و سطح قطعات ایجاد می شود. روان کننده های غیر اصلی می توانند آب بندی را کاهش دهند، قطعات فلزی را به دلیل اکسیداسیون روغن خورده کنند و باعث عبور روغن می شوند همچنین اکسیداسیون روغن باعث از بین رفتن سیل آب بندی میشود.پس توصیه میشود از روغن اصل استفاده شود.
برای عملکرد مناسب و طول عمر روغن، استفاده از این افزودنی به خصوص برای روغن ضروری می باشد. اکسیداسیون روغن و کف کردن روغن موضوع مهمی در روغن های کمپرسور اسکرو است. اکسیداسیون روغن باعث آسیب به قطعات و سیل های آب بندی میشود و کف کردن روغن باعث میشود در قسمت فیلتر سپراتور، روغن از هوا جدا نشود و در نتیجه وارد خط هوای خروجی شود. این افزودنی ها در روغن های اطلس کوپکو مانع از کف کردن و اکسیداسیون روغن میشود.
روغن های اطلس کوپکو دارای یک پوشش شیمیایی ضد سایش هستند، این لایه شیمیایی مانع از خرابی قطعات، روتور و چرخ دنده ها میشود. ویسکوزیته مناسب در دماهای مختلف باعث حفظ این خاصیت ضد سایش روغن میشود.
روغن موجود در کمپرسور با اجزای متعددی در تماس است که از مواد مختلفی ساخته شده اند، از فلزات گرفته تا مواد نرم تر برای واشرها و کاسه نمد برای آب بندی ها. پس استفاده از روغن مناسب با ترکیبات سازگار باعث جلگیری از آسیب به این قسمت ها میشود.
بنا به نوع کمپرسور و شرایط محیطی، می بایست روان کننده مناسب را انتخاب کنید. محدوده روغن های کمپرسور اطلس کوپکو شامل روغن مصنوعی، روغن پایه معدنی و روغن NSF بوده. در صورت نیاز به مشاوره بر اساس نوع نیاز شما، ما این مشاوره را در انتخاب نوع روغن به شما میدهیم.
روغن با کارایی بالا برای کمپرسورهای فعال در صنایع غذایی و آشامیدنی، داروسازی و بسته بندی
RS Ultra ترکیبی از یک سیال پایه مصنوعی ممتاز با یک بسته افزودنی پیشرفته برای کمپرسورهای GA - GX - GN - GR است.
روغن کمپرسور تا بهترین بهره را از کمپرسور پیچی تزریق روغن GA - GX - GN - GR خود ببرید.
روغن کمپرسور بر پایه مواد معدنی که مخصوص محافظت از پیچ دوار GA-GX شما است.
Roto Z یک روغن معدنی با کیفیت بالا است که به طور منحصر به فرد برای نیازهای خاص کمپرسورهای Atlas Copco Z .طراحی شده است
روغن و گریس
روغن و گریس
روغن و گریس